学会服务站参与107国道郴州事故易发段安全隐患治理“小投入、大回报”

摘要：来自郴州市交警支队122指挥中心数据，107国道万寿桥至雷大桥事故易发路段，安装了车路协同（系列）安全预警装置后，1年内未发生1起一般交通事故，未造成交通死亡人员的成效。

2023年10月，根据郴州市公安局交警支队委托，湖南省交通工程学会智慧交通建设服务站联合湖南省公安厅交警总队和中华保险公司郴州分公司对107国道万寿桥至雷大桥事故易发路段开展专项治理。中华保险公司郴州分公司投入治理资金，在交叉口、弯道7处位置安装了14套车路协同（机器人）或（动态）安全预警装置。通过车路协同技术、5G、北斗和人工智能技术,实现了车、路、机、人信息交互，设备之间24小时不间断互相通话，将发现的路况信息、车辆信息通知对方，再由控制装置发布指令，对相关车辆和行人进行预警、警示和诱导，解决了车速快、视野盲区、晚间或雨雾天视线不清导致的交通事故的问题，使交通参与者看的更远、看的更准、看的更清楚，减少交通事故发生，保障人民群众生命财产安全和出行安全。

从郴州市交警支队122指挥中心获取数据信息，未安装系统前,该路段2022年度发生简易事故14起,一般事故3起,其中亡人事故2起,造成2人死亡。该路段2023年度发生简易事故9起,一般事故3起,其中亡人事故2起,造成4人死亡。2024年1月安装系统后,2024年度目前发生简易事故1起,未发生一般事故。该路段从交通事故财产理赔上看，2022年度最少直接理赔金额在160万元以上，2023年度最少直接理赔金额在300万元以上，2024年度目前直接理赔金额不超过2万元。系统安装后,直接理赔金额大幅度下降，为保险行业增取了最大效益（小投入、大回报）。治理路段具体情况见下图。

在交通领域保险行业由“事后理赔”向“事前预防治理”的转变，会产生更大社会效益，使更多的社会群体受益。以“警保合作”郴州道路安全治理的模式为例，实现了少量社会保险资金投入道路安全治理，解决了政府财政资金的压力，减少了警务人员的出警率和巡逻次数，减少了保险公司理赔损失，保障了道路交通安全。实现普通车与智慧路的有效协同，预防交通事故的发生，增加人民群众安全感和幸福感。