学会智能网联专委会2020年年会在湘江智能公司召开

1月23日上午，湖南省交通工程学会智能网联专委会（以下简称”专委会“）2020年年会在湘江智能公司召开。学会理事长郭紫星、副理事长兼秘书长杨月光、副理事长黄合来、监事长丁连棣以及学会副理事长、专委会主任委员、湘江智能董事、常务副总经理李焱出席会议。会议特邀嘉宾——长沙智能驾驶研究院总经理马潍。湖南省交通运输厅、湖南省交通科学研究院有限公司、湖南省交通勘察设计研究院、长沙市交警支队、中南大学、湖南大学、长沙理工大学、湖南阿波罗智行、长沙智能驾驶研究院、长沙星云互联、长沙北斗产业安全研究院、湖南纽狐科技有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、湖南车路协同智能科技有限公司等专委会委员单位代表参会。

此次专委会年会由学会副理事长、专委会主任委员李焱主持。会上，长沙智能驾驶研究院总经理马潍作为特邀嘉宾专家，以《自动驾驶与智慧交通》为主题进行分享交流，全面分析了我国智能网联汽车发展的现状以及面临的机遇和挑战。

李焱对专委会2020年的各项工作进行了总结。他指出，专委会自2020年8月成立以来，在省交通工程学会的领导、理事和各委员单位的共同努力下，取得了不错的成绩。对于专委会2021年的工作，李焱提出了五点规划：一是要加速壮大团队，扩大影响力；二是要推动校企科技文稿与刊物的编制工作；三是要积极开展产学研讨论会，创新校企合作模式；四是要加快技术创新成果转化效率，深入研究制定行业标准规范；五是要加速相关战略与政策的研究，支撑政府、企业在智能网联汽车领域精准布局，实现突破。

专委会各委员单位代表在会上发言均表示，将全力配合、支持专委会2021年工作计划，共同推动专委会发展，以及湖南省智能网联汽车技术研究、标准制定、产业布局、校企合作等工作。

学会副理事长兼秘书长杨月光在会上祝贺专委会2020年取得成绩，对于专委会2021年工作，他提出几点建议：一、要吸纳更多人才，壮大专委会会员队伍；二、要借鉴学会原有规章制度，完善专委会的各项制度；三、要积极与各大院校和企业开展学术交流等活动；四、关于技术标准制定，要与相关部门积极沟通联系，及时介入；五、专委会要把视野面向全省，争取交通、交警等政府部门的政策和其他支持。

学会理事长郭紫星讲话，对专委会2020年所完成工作表示肯定。他强调，专委会是省内智能网联领域学术研究的“主阵地”，也是促进政企校协同发展的“中枢点”，应继续保持创新研究的火热氛围和协同高效的工作战斗力。他表示，2021年是“十四五”开局之年，智能网联汽车发展迎来重要机遇期，专委会2021年的工作要坚持政治引领、积极履行社会职能，并坚持做到四个“加强”：一是要加强党组织建设工作，实现党建全覆盖，增强发展凝聚力；二是要加强成员的诚信、道德教育，保持学术团体学术环境的纯净性；三是要加强自身组织体系建设，内部分工合作，管理规范，为委员创造良好平台，组建专家团队，要多听取会员的意见和建议，把工作做细致，更好地服务会员；四是要加强宣传，积极开展行业相关产学研活动，因为研究成果和服务经济社会所产生的效益直接关系专委会的社会影响力。他预祝，专委会在2021年打开新局面，全力支撑湖南省“三高四新”战略的实施，大力推进省内智慧交通与智能网联汽车技术的融合发展，助力湖南交通强省建设。