韶山高速公路交通安全设施改造
一阶段施工图设计评审会在长召开

韶山高速是全国爱国主义教育基地“一号工程”的重要组成部分，是我省建设“两型社会”的示范路，该高速起于上(海)瑞(丽)高速公路韶山互通式立交，止于韶山市清溪镇洞江口，主线全长13公里，途经湘潭市的湘潭县、韶山和长沙市宁乡县等两市三县(市)，项目于2008年建成通车，至今已通车营运7年。由于该高速中央活动护栏及匝道水码存在较大安全隐患，还因时间及材料问题，标志牌、轮廓标、标线等反光效果不佳，省高管局湘潭管理处着手对其进行综合改造。

受湖南省高速公路管理局湘潭管理处委托，湖南省交通工程学会组织李祥、刘国民、李学俊等专家对韶山高速公路交通安全设施改造一阶段施工图设计进行评审，并于2015年06月12日在省高管局2312会议室主持召开了评审会议。参加会议的有湖南省高速公路管理局养护处、湘潭管理处相关工作人员，省交通勘察设计院韶山高速交通安全设施改造施工图设计技术人员及评审专家共12人。

会议首先听取了编制单位湖南省交通勘察设计院设计人员的汇报，阅读了设计文本和相关资料，并进行了认真讨论。会议认为：施工图设计文件内容和深度符合部颁设计文件编制办法要求，施工图设计的技术标准、设计规模基本符合《国家公路建设标准强制性条文》（公路工程部分）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTJD80-2006）、《公路安全设施设计细则》JTG/TD81-2006）等的规定。设计原则和设计理念正确，符合国家及相关部颁标准和规范要求，能保证该高速公路高速畅通，能够预防和减少交通事故发生，能更好地发挥高速公路功能。但施工图设计说明、标志、标线、护栏、轮廓标、预算等内容仍存在不合理之处需进一步修改，有些标志牌地名的修改建议业主、设计单位加强与地方政府和相关单位的沟通，达成共同的意见；我省高速公路网的不断完善，标志牌地名指示的连贯也需要进行相关的修改。